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最大的股票配资公司:股票配资集中网站-马斯克:星舰或在四年内实现每小时发射一次以上的飞行频率

摘要:   马斯克再次为公司的星舰火箭(Starship)设定了雄心勃勃的时间表。  当地时间1月15日,太空探索公司SpaceX首席执行官埃隆·马斯克表示,其正在开发的重型运载...
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  马斯克再次为公司的星舰火箭(Starship)设定了雄心勃勃的时间表 。

  当地时间1月15日,太空探索公司SpaceX首席执行官埃隆·马斯克表示 ,其正在开发的重型运载火箭星舰在未来数年内,可能实现每小时发射一次以上的飞行频率。

  马斯克在社交平台X上回应网友提问时作出上述表态。他在最初回复中称,星舰“可能在大约三年内 ”达到这一发射节奏 。随后 ,当有网友进一步评论称这一目标可能需要更长时间时,马斯克回应称,实现该频率“可能需要四年时间 ,但不会超过四年”。

  这将意味着每年近1万次发射,能够运送高达100万吨货物——这大约是人类太空飞行史上总有效载荷的20倍。

  公开数据显示,目前全球发射频率最高的轨道火箭 ,年发射次数也仅为数十次 。自太空时代开启以来 ,人类送入轨道的累计有效载荷规模仅为数万吨级别。

  该网友在评论中对高发射频率的潜在规模进行了推算称,如果星舰发射频率超过每小时一次,年发射次数将接近1万次;在假设单次有效载荷约为100吨的情况下 ,年运载能力可能达到约100万吨。

  星舰是SpaceX正在研发的一款完全可重复使用发射系统,由“星舰”飞船和“超级重型 ”助推器组成,设计用于执行卫星发射、深空探测以及载人任务 。美国国家航空航天局(NASA)已选择星舰作为其“阿尔忒弥斯”登月计划中的月面着陆系统之一 。

  近期 ,SpaceX已正式结束星舰V2版本的试飞阶段,并进入V3配置的过渡阶段。

  SpaceX表示,V3版本在结构 、推进系统和任务系统方面进行了多项升级 ,目的是支持更复杂的轨道飞行任务。在V2时代的最后一次试验飞行中,工程师对热防护材料进行了实验,还释放了模拟有效载荷 ,并在轨上重新点火了一台猛禽发动机,这些都被公司视为为下一阶段做准备的重要里程碑 。

  根据SpaceX的说法,升级后的V3将采用推力更强、燃效更高的猛禽3发动机、优化热防护系统以支持完整轨道再入与复用 ,同时兼容NASA“阿尔忒弥斯”载人登月器接口。这些能力被认为对未来的地月及深空任务至关重要。

  据外媒此前报道 ,马斯克多次表示,快速复用和高发射频率是星舰降低发射成本的关键 。他曾表示,火箭需要在“几乎不需要翻修的情况下反复使用 ” ,并将其与商业航空飞机的运营模式进行类比,称只有这样,太空运输成本才可能出现数量级下降。

  马斯克设想星舰未来的运行方式应更接近航空公司机队 ,而非传统火箭项目依赖低频发射和长周期检修的模式。他认为,这种运行方式对于支持大规模深空任务至关重要 。

  目前,星舰仍处于测试和监管审批阶段。SpaceX已在美国得克萨斯州Starbase基地完成多次整套系统试飞 ,部分测试未能完全达到预期目标。根据美国监管要求,每一次星舰发射均需获得美国联邦航空管理局(FAA)的批准,相关环境评估也在一定程度上影响发射节奏 。

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